充电站建设

随着国家大力发展新能源汽车，新能源汽车也迎来了爆发式增长，中国新能源汽车销量连年屡创新高；与此同时，充电基础设施跟不上，充电难问题也在时刻困扰着广大车主；各省市对于充电站的建设都有相应的补贴，随着新能源汽车销量井喷式增长，建设和运营充电站已处在最佳时机。那么，充电站建设需要具备哪些基础要求呢？

一、充电站的功能和布局

1.充电站的功能：

充电站主要是指快速高效、经济安全地为各种电动车辆提供运行中所需电能的服务性基础设施。为提高车辆的使用率和使用方便性，除采用动力电池车载充电以外，还可采取电动汽车动力电池系统与备用电池系统更换的方案使电动汽车获得行驶必需的电能。

具有电池更换功能的充电站应包括备用电池更换、电池存储的设施及场所。充电站的基本功能应包括配电、充电、监控、计量和通信，扩展功能为计费。

2.充电站的布局：

充电站的主要功能决定其总体布局。一般来说，一个功能完备的充电站由配电区、监控区、充电区、更换电池区和电池维护区等五个基本部分组成。

二、充电站标准与法规

GB/T29781-2013《电动汽车充电站通用要求》规定了电动汽车充电站的选址原则、供电系统、充电系统、监控系统、电能计量、行车道、停车位、安全、要求、标志和标识。

环境要求

1、充电站的总体规划应与当地区域总体规划和城乡规划相协调，并应符合环境保护和防火安全的要求；

2、充电站的规划宜充分利用就近的供电、交通、消防、给排水及防洪等公用设施，并对站区、电源进出线走廊、给排水及防洪设施、进出站道路进行合理布局、统筹安排；

3、城区内的充电站，宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近；

4、充电站与党政机关办公楼、中小学校、幼儿园、医院、大型图书馆、文物古迹、博物馆、大型体育馆、影剧院等重要或人员密集的公共建筑应具有合理的安全距离；

5、充电站不应靠近有潜在危险的地方，当与有爆炸或火灾危险的建筑毗连时，应符合GB50058的有关规定；

6、充电站不宜设在有腐蚀性气体的场所，当无法远离时，不应设在污染源盛行风向的下风侧；

7、充电站不应设在有剧烈振动或高温的场所；

8、充电站不应设在地势低洼和可能积水的场所；

9、充电区域应具备一定的通风条件；

10、某些可能发生严重潮湿天气的区域，应具有对空气湿度监测和处理的设备和手段。

供电系统技术要求

1、根据充电站的规模、容量和重要性，可选择采用不同的供电方式:配电容量大于等于500kVA的充电站，宜采用双路10kv电源供电方式。配电容量大于等于100kVA、小于500kVA的充电站，宜采用双路电源供电方式，根据具体情况可采用10kv或0.4kV。配电容量小于100kVA的充电站，宜采用0.4kV供电方式；

2、供电系统的容量应满足充电站内充电、照明、监控、办公等用电的要求，并留有一定容量；

3、充电站供电系统应符合GB50052的要求；变压器室、配电室应符合GB50053的要求，低压配电部分应符合GB50054的要求；

4、用于充电站的配电变压器宜采用Dynll联结方式；

5、充电站在公用电网接入点的电能质量应符合以下规定:功率因数应达到0.9以上。谐波电压限值不应超过GB/T14549-1993中第4章规定的允许值。谐波电流允许值不应超过GB/T14549-1993中5.1、5.2的规定。

充电系统安装布置要求

1、充电设备的布置应便于充电车辆停放和充电人员操作；

2、在多车同时充电时，各充电机及车辆应不影响其他充电机、车辆的充电；

3、充电设备安装在室外时，应安装防雨、雪的顶棚；

4、充电设备安装在室内时，为防止温度过高，应安装通风设施；

5、充电设备应安装在距地面一定高度的地方，满足防雨、防积水要求；

6、充电设备的布置应尽量缩短充电电缆长度，以节约材料和能耗。

我们具有充电站的整体设计和建设能力，支持从选址、设计、报审、施工、运维全流程服务，实现充电桩建设“交钥匙”工程。